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●BP/BL ビルシュタインベース オリジナルショック SPEC-III        受注生産!!



BP/BL用 BILSTEINベースのオリジナルショック SPEC3です。
減衰力12段調整可能で、 ローダウンスプリングに対応します。
対応車種:BP/BLビルシュタイン装着車
■減衰力12段調整 ■ローダウンスプリング対応

取付価格:
181,440円(税込)
取付工賃:
21,600円(税込)
アライメント調整:
17,064円(税込)
合計金額:
220,104円(税込)
※ノーマルビルシュタイン下取り

●BP/BL ビルシュタイン SPEC-N

ビルシュタインがショック一本一本を細かいところまでチェックをし、ビルシュタインがOKを出した状態で出荷されています。
「完璧で、信頼できるノーマルスペック」という意味を込めてビルシュタインイエローをビルシュタイン工場にて再塗装してあります 。
BP/BLのA〜C型はショックのオーバーホールが出来ません。純正のビルシュタインは40,000キロ前後で機能低下が始まりますがA型やB型の純正のショックだと乗り心地が硬く社外のスポーツショックは必要無いと言う方で乗り心地としなやかさを兼ね備えたD型のショックに交換されようとされていませんか。D型のショックをA〜C型に装着したもD型と同じ乗り味にはなりません。
当店オリジナルのスペックNは減推力を純正に近く低めに設定A型からD型まで対応で乗り心地としなやかさを両立したノーマルタイプのビルシュタインショックです。
対応車種:
BP/BLビルシュタイン装着車
販売価格:
定価159,840円(税込)

当店取付価格:
138,240円(税込)
取付工賃:
21,600円(税込)
アライメント調整:
17,064円(税込)
合計金額:
176,904円(税込)
※ノーマルビルシュタイン下取り

●BP/BL ビルシュタイン SPEC-II

ショック本体のカラーをビルシュタインイエローからステイタスシルバーに変更いたしました。ショック1本1本を、細かいところまでチェックをし、ビルシュタインがOKを出した状態で出荷されます。「完璧で、信頼のできるオーバーホールをしました」と言う意味も込めてカラー変更いたしました。
BP/BLで純正のビルシュタインでは物足りなさを感じている方やもうダウンスプリングを使用されている方、車高調に買い換えるのがもったいないとお考えの方、スペックIIは減推力を高めに設定、純正形状のスポーツショックとして当店オリジナルにセッティング、シムスやプローバなどのダウンスプリングとベストマッチします。
コーナーリング中の姿勢変化を少なく安定した姿勢を保てるように設定しました。
対応車種:
BP/BLビルシュタイン装着車
(シムス/プローバスプリング対応)
販売価格:
定価159,840円(税込)

当店取付価格:
138,240円(税込)
取付工賃:
21,600円(税込)
アライメント調整:
17,064円(税込)
合計金額:
176,904円(税込)
※ノーマルビルシュタイン下取り

●BP/BL用スタンダードアッパーマウントセット
サスペンション交換時にアッパーマウントもリフレッシュ!
当店オリジナルスペックNと一緒に使用をオススメします。
対応車種:BP/BL全車(アウトバックは除く)
合計料金(工賃別・税込):
22,572円

●BP/BL用 STI強化アッパーマウントセット
ハンドリングが良くなりレスポンスアップ!!
当店オリジナルスペックIIと一緒の使用をオススメします。
対応車種:BP/BL全車(アウトバックは除く)
生産終了

●BP/BLターボ用 SYMS タイロッドエンドアジャスター

SYMSロールセンターアジャスターと同時に取り付けるとお得です。
車高を下げると、設計値では水平に保たれているタイロッドが、上を向いた状態になり、入力舵角に対してシビアな挙動が発生したり、ロールが進んだ際のバンプステアによるキックバックが発生します。
そこで、タイロッドエンドアジャスターホイール側のピックアップポイントを修正する事で、本来の設計値に近づけ正確なステアリングを可能にしました。
対応車種:BP/BLターボ

生産終了

●BP/BLターボ用 SYMS ロールセンターアジャスター

車高を下げた時に発生するロールセンターのズレを解消し、サスペンション本来の性能を発揮させるパーツです。ハンドリング向上/グリップ力の向上/接地感の向上!!
対応車種:BP/BLターボ

 
生産終了

●BP/BLターボ用強化スタビリンク
スタビリンクがフルモデルチェンジいたしました。
 
 
生産終了

●BP/BL用フロントブレーキローター
ローター自体の材質から見直しレースでも採用されているFCR鋼を仕様し熱による歪みが少ない逆ベンチ構造を採用さらに熱処理を加える事にハードなブレーキングにも対応するローターです。ブレーキパット交換だけでは得られない効きをお試し下さい。
対応車種:BP/BL ターボ、3.0R用
生産終了

●BP/BLターボ用スペシャルブレーキキット
ENDLESS ZEALスーパーディスクローターと実績があり、評判の良いアドヴィックスのSSのスペシャルセットを2セットご用意!
 

SYMSブレンボキャリパー スペシャルセット
当店以外では設定がありませんのでプレミアムなこと間違いなしのスペシャルセットを2セットご用意!
対応車種:BH/BE/BP/BL/(BGも可)
 

●GDB STi ブレンボキャリパ−キット(フロント)
22Bは当たり前。その上のストッピングパワーをお望みならばこれしかない。専用ローター、パッド付。
対応車種:
レガシィワゴン BP/BL
内容:
GDBブレンボキャリパー
オリジナルフロントローター
専用フロントブレーキパッド
DOT4
生産終了

●GDB STi ブレンボキャリパ−キット バージョンII(フロント)
22Bは当たり前。その上のストッピングパワーをお望みならばこれしかない。専用ローター、パッド付。
対応車種:
レガシィワゴン BP/BL
内容:
GDBブレンボキャリパー
オリジナル2ピースフロントローター
専用フロントブレーキパッド
DOT4
生産終了

●FLAG SHIP T.M.ワークス イグナイトレブ インサイド
T.M.ワークス イグナイトレブ インサイド
「ダイレクトイグニッション車」は装着されているイグニッションコイルの限界により点火火花が弱い傾向にあります。
「イグナイトレブ インサイド」を装着するだけで点火火花を数十倍にし燃焼効率を上げ、トルクやパワーをアップさせます。
対応車種:
BP/BLターボ BH/BEターボ
販売価格:
34,560円(税込)
取付工賃:
16,200円(税込)
合計料金(税込):
50,760円

●FLAG SHIP HKS レーシングMプラグ 4本セット
HKS レーシングMプラグ
イグナイトレブ インサイド装着に伴いプラグ交換をオススメします。また、50000キロ以上走行でプラグ交換をされて事の無い方はおすすめです。
対応車種:BP/BLターボ BH/BEターボ
合計料金(税込):
4本セット 9,504円

●FLAG SHIP A/T用アーシングキット
A/T車のトランスミッションにアースケーブルを付けるとATFを交換したときのようなフィーリングで運転しやすく、扱いやすい感じになります。
ケーブルは「T.M WORKS」の専用の物を使って、ターミナルとケーブルの接合部分にシリコン樹脂を流し込み、耐腐食性を向上させております。
対応車種:レガシィワゴン BP/BL
販売価格:
6,264円(税込)
取付工賃:
3,240円(税込)
合計料金(税込):
9,504円

●STI フロントロアアームバー
BP/BLの2006年D型のSTIバージョンに採用されたフロントロアアームバーです。
フロントサスペンション取り付け部下部をつなぐ事により剛性を向上させ、サスペンションの動きをよりスムーズで滑らかにし特にコーナリング時の初期応答性が向上、又正確なハンドリングとあわせ、質感も向上させハンドルの応答性が更に向上します。ローダウン時最低地上高も損なう事無く装着できます
対応車種:BP/BLターボ

販売価格:
19,440円(税込)
取付工賃:
3,240円(税込)
合計金額(税込):
22,680円

●FGK NEW レガリスR type EVOLUTION
純正リヤバンパースカート装着車共通。
アイドリング時の音量で『ノーマル』が54dB。
『レガリスR』は66dBなのでとても静かです
対応車種:
レガシィワゴン BP5専用
テール系:
117φ、メイン76.3-60.5φ
販売価格(税込)
129,600円